Halbzeit beim Bau des Flughafentunnels: Mit der Unterquerung der A8 und der Messehallen ist die H\u00e4lfte des neuen Tunnels vom Flughafen zum Stuttgarter Hauptbahnhof vorangetrieben. Der neue S-Bahn- und Regionalzug-Tunnel soll zur Verkehrsdrehscheibe des neuen Stuttgart 21-Netzes werden. In Zukunft soll man vom Flughafen in Leinfelden-Echterdingen den Stuttgarter Hauptbahnhof in acht Minuten erreichen. Zum Vergleich: Aktuell braucht man dazu noch 27 Minuten – vorausgesetzt, die Bahn kommt p\u00fcnktlich. Damit soll Flugreisenden und Messebesuchern das Leben vereinfacht werden.<\/p>\n
Im Juni 2020 waren die Bauarbeiten f\u00fcr den neuen Flughafen-Tunnel angelaufen. Eigentlich sollte das aber bereits 2016 geschehen. Der Grund f\u00fcr die Verz\u00f6gerung: Stuttgart 21-Gegner hatten vor dem Verwaltungsgerichtshof Baden-W\u00fcrttemberg Klage eingereicht. 2020 hatte der Bundesgerichtshof dem Bau aber doch zugestimmt. Wenn der Tunnel einmal fertig ist, besteht er aus zwei Tunnelr\u00f6hren mit einer L\u00e4nge von jeweils rund 2,2 Kilometern.<\/p>\n