„Die reFuels Roadmap ist die erste dieser Art in Deutschland, wahrscheinlich sogar international“, sagt Ministerpr\u00e4sident Winfried Kretschmann. Entscheidender Teil des neuen Fahrplans ist die Zusammenarbeit mit anderen L\u00e4ndern. Vor allem wind- und sonnenreiche Regionen seien f\u00fcr Deutschland interessant. Mit Kalifornien arbeite man bereits zusammen, Schottland und weitere L\u00e4nder sollen bald folgen. Zur neuen Roadmap geh\u00f6rt auch das Vorhaben, in Andalusien mit Hilfe von Solarstrom erst Wasserstoff und als Folgeprodukt Methanol herzustellen. Das Methanol soll dann in Karlsruhe zu verschiedenen Kraftstoffen wie Kerosin und Benzin weiter verarbeitet werden.<\/p>\n
Synthetische Kraftstoffe seien vor allem bei Flugverkehr, Schifffahrt und Langstreckentransporten entscheidend, erkl\u00e4rt Verkehrsminister Winfried Hermann. \u201eWichtigstes Ziel der Roadmap reFuels ist es, mit einem nennenswerten Anteil klimaneutraler Kraftstoffe im Verkehrssektor zum Erreichen der Klimaschutzziele beizutragen“, so Hermann. Batterieelektrische L\u00f6sungen seien zur Zeit nicht in Sicht. Durch die politische Situation in Russland und der Ukraine seien au\u00dferdem Versorgungssicherheit und Lieferbeziehungen verst\u00e4rkt in den Fokus ger\u00fcckt.<\/p>\n
Kosten und Aufwand f\u00fcr die Herstellung von synthetischen Kraftstoffen sind immer noch sehr hoch. Das Landeskabinett will die Produktion von reFuels in Zukunft vom Forschungsma\u00dfstab in den industriellen Ma\u00dfstab heben. Thomas D\u00f6rflinger, stellvertretender Fraktionsvorsitzender der CDU-Landtagsfraktion, betont, dass auch Verbrennungsmotoren schon bald klimaneutral fahren k\u00f6nnten. Aus Sicht der CDU werde es auf den Stra\u00dfen „noch sehr lange viele Autos mit einem Verbrennungsmotor geben\u201c, so D\u00f6rflinger.<\/p>\n
F\u00fcr die FDP ist die Roadmap zwar ein Schritt in die richtige Richtung, aber noch lange nicht genug. „Minister Hermann sollte den Schwung des heutigen Tages nutzen und seine gru\u0308ne Umweltministerin im Bund von den Vorteilen von synthetischen und regenerativen Kraftstoffen u\u0308berzeugen“, sagt der Sprecher f\u00fcr individuelle Mobilit\u00e4t der FDP-Fraktion, Friedrich Haag. Im Bereich von paraffinischen Kraftstoffen sei hier noch viel zu tun, so Haag weiter.<\/p>\n
„Schade, dass Minister Hermann das riesige Potenzial von synthetischen Kraftstoffen f\u00fcr den Klimaschutz im Verkehr nicht nutzt, sondern sich nur auf Flugverkehr und Logistik konzentriert“, sagt Haag gegen\u00fcber unserem Onlinesender. Weiter betont Haag, dass Deutschland dringend Energiepartnerschaften und Abnahmegarantien f\u00fcr die synthetischen Kraftstoffe br\u00e4uchte. Ohne diese sei die neue Roadmap „nur hei\u00dfe Luft“.<\/p>\n