So schnell war er mit seinem normalen Fahrrad nie unterwegs: Auf dem Hockenheimring bekam Hannes Jaenicke schon im vergangenen Jahr die M\u00f6glichkeit, das E-Rockit auszutesten. Mit rund 100 km\/h \u201eradelte\u201c er mit dem als Leichtkraftrad zugelassenen E-Motorrad \u00fcber die ber\u00fchmte Grand Prix Strecke. \u201eDas ist echt etwas Neues\u201c, sagt der Schauspieler damals. Das E-Rockit vereint E-Bike, Fahrrad und Elektromotorrad in Einem und soll durch seine Leistungswerte, Agilit\u00e4t, Dynamik, Design und Sicherheit punkten.<\/p>\n
Seit vielen Jahren engagiert sich der 62-J\u00e4hrige Jaenicke f\u00fcr den Umwelt- und Klimaschutz. Neue Mobilit\u00e4tskonzepte wie eRockit sind f\u00fcr ihn von gro\u00dfer Bedeutung. \u201eJeder Erstkl\u00e4ssler wei\u00df, dass wir ein Klima-Problem haben, dass der CO2-Aussto\u00df sinken sollte.“, so Jaenicke. Er tue aber das Gegenteil, er steigt. Neue Mobilit\u00e4tskonzepte wie E-Rockit gewinnen deshalb stark an Bedeutung. Jetzt kann man das neue Bike gegen eine Geb\u00fchr von 250 Euro reservieren, es sp\u00e4ter dann f\u00fcr 12.900 Euro kaufen.<\/p>\n
Gesteuert wird die Geschwindigkeit des Zweirades \u00fcber einen Pedalantrieb, wodurch es sich von anderen Fahrzeugen grundlegend unterscheidet. Das E-Rockit bedient sich intuitiv wie ein Fahrrad, besitzt dabei jedoch die Beschleunigung eines Motorrades. Zum Fahren ben\u00f6tigt man den entsprechenden F\u00fchrerschein Klasse A, A1 oder A2 oder den alten PKW-F\u00fchrerschein (Klasse 3). Auch in Stuttgart mit seiner Topografie k\u00f6nnte das Bike dann eine spannende Alternative sein. Der Kauf eines E-Bikes ist und bleibt aber wesentlich g\u00fcnstiger.<\/p>\n